Причиры детонации двигателя в жаркую погоду

При движении на 2, 3, 4 передаче с оборотами в диапазоне 1500 - 3000 при сильном но не в пол нажатии на педаль газа появляются характерные детонационные стуки. Не пропадают, пока не ослабишь нажатие на педаль. На холодную - все нормально. Одновременно с этим заводиться после суточной стоянки двигатель стал необычно хоть и с первого раза : раньше он бодро подхватывал с пол-оборота, а стал с 3-4 оборота и как-то неохотно.

Если Вам необходима помощь справочно-правового характера (у Вас сложный случай, и Вы не знаете как оформить документы, в МФЦ необоснованно требуют дополнительные бумаги и справки или вовсе отказывают), то мы предлагаем бесплатную юридическую консультацию:

  • Для жителей Москвы и МО - +7 (499) 653-60-72 Доб. 417
  • Санкт-Петербург и Лен. область - +7 (812) 426-14-07 Доб. 929

Тут недавно была огромная ветка про детонацию в жару, читал с удовольствием. Потом хорошо подумал и вот к чему пришел: Кроме хренового бензина, скрученного зажигания и отравленного лямбда-зонда есть еще одна возможная причина возникновения детонации на малых оборотах. Двигатель работает нормально в прохладную погоду Б. Единственное, что изменяется вместе с погодой - температура воздуха на входе. Больше топлива подать нельзя - ему нечем окисляться. За этим следит лямбда-зонд.

Вчера было +32 на улице и при разгоне слышна детонация. Сообщества › Лада Приора (Lada Priora Club) › Блог › Детонация в жаркую погоду. . Я не утверждаю, что причина этому детонация, но все может быть. А на холостых чувствуются еще еле заметные прерывания ровной работы двигателя? детонация двигателя в жаркую погоду при futurtech.ru из Причину в любом случае ищите в цепи искрообразования: либо. futurtech.ru › articles › detonatsiya-dvigatelya-otkuda-on.

Диагностика и ремонт Mitsubishi

Да и с трудом верю, что это поможет. У двоих друзей сеаты леоны с таким же движком, так ездят на 95м и не парятся. А щелкает на всем диапазоне оборотов при спокойном переключении передач, кроме первой. Racer402 13. В жаркую погоду с прогретым двигателем слышен отчетливо. Сегодня с утра было прохладно, минуту постоял, поехал вроде не слышно. С закрытыми окнами вообще не услышишь, если только по жаре пару часов не поездить. Зимой вроде не было. Был у знакомого на шкоде, поездили-послушали, хорошо слушать, проезжая мимо забора или гаражей, в общем чтоб звук отражался. Решили, что это либо цепь растянута, неправильно установлена, типа на пол градуса неправильно стоит , либо фазорегулятор. С утра уже давно слышен треск на холодную, сейчас чаще стал появляться, то есть и на горячую, когда постоит минут 20, видимо давление уходит и треск иногда мягкий, как об пластмассу, иногда жесткий, как об металл. Если заглушить и сразу завести, то все норм.

Детонация, причины?

Да и с трудом верю, что это поможет. У двоих друзей сеаты леоны с таким же движком, так ездят на 95м и не парятся. А щелкает на всем диапазоне оборотов при спокойном переключении передач, кроме первой.

Racer402 13. В жаркую погоду с прогретым двигателем слышен отчетливо. Сегодня с утра было прохладно, минуту постоял, поехал вроде не слышно. С закрытыми окнами вообще не услышишь, если только по жаре пару часов не поездить. Зимой вроде не было. Был у знакомого на шкоде, поездили-послушали, хорошо слушать, проезжая мимо забора или гаражей, в общем чтоб звук отражался. Решили, что это либо цепь растянута, неправильно установлена, типа на пол градуса неправильно стоит , либо фазорегулятор.

С утра уже давно слышен треск на холодную, сейчас чаще стал появляться, то есть и на горячую, когда постоит минут 20, видимо давление уходит и треск иногда мягкий, как об пластмассу, иногда жесткий, как об металл. Если заглушить и сразу завести, то все норм.

В других темах пишут, что это цепь. Но тот же знакомый показывал tpi, где был файл со звуком запуска двигателя с треском, так там рекомендации по замене фазорегулятора. Так вот интересует, эти 2 проблемы связаны?

Почему на горячую есть детонационный стук, а на холодную нет, и зимой такой проблемы не было, хотя заводился с треском? Что это фазик или цепь, или и то, и другое? В принципе на днях поставлю машину на ремонт, там посмотрят состояние и того, и другого.

Но хотелось бы понять причину всего этого, может кто знает или сталкивался. На шкоде это первый такой случай. Забыл написать, двигатель саха Стук пальцев поршневых бывает при износе посадочных мест в поршне или выработке втулки головки шатуна.

Проявление не зависит от марки бензина, лечится ремонтом ЦПГ. У вас детонация - взрывное горение смеси. Если исключить механические поломки двигатель исправен , то скорее всего это бензин некачественный, напряженный тепловой режим двигателя, лето же, пробки, настоятельно рекомендую продуть радиаторы. Racer402 Hustler, начни с продувки радиаторов, замены свечей Hustler 15. Кто что скажет о них?

Вроде свечи должны быть иридиевые, а на коробке написано платиновые. По поводу промывки, продувки радиатора думаю смысл есть.

Вчера ночью при температуре 20-24 не глянул на приборке детонации вроде не было, не считая в горку в пределах 1800-2300 оборотов и иногда по прямой дороге и это на 95 бензине. Залил 98, посмотрим что будет, щас темп. Показывает 32. Кто как промывал радиатор? Читал про г5, там надо морду разбирать, здесь так же?

Еще в болячках фв читал, про треск при запуске двигателя на холодную, что надо менять фазорегулятор и цепь. Есть ли еще какие-нибудь способы определить их состояние? И связаны ли они с детонацией? И еще на родственном форуме на тигуане с таким же двигателем есть такая же тема, там нескольким форумчанам помогла разработка штока актуатора.

Причем здесь это я не понимаю. Да, и поездив сегодня в жару на 98 чуда не случилось, детонация есть. Хотя 98 был в перемешку с оставшимся 95 Racer402 Hustler, в перемешку у меня тоже детонирует, выкатывай бак и заливай 98 Antoxin 16.

Но ничего удивительного, в этих движках степень сжатия 1:11, да ещё владельцы 92-ой льют для экономии:D hakke.

Hustler hakke. А что тогда? Racer402 hakke. Забыл написать, двигатель саха Можете послушать запись моего двигателя? На видео это хорошо слышно на 32-33 сек, и на 36 сек.

Если машина стоит, то позвякивание короткое, если ползу по двору и даю немного газу, то тоже на 1000 оборотах звенит, но уже секунду-две. Это пальцы, детонация? Пряморуль 31. Это не пальцы. Все исправно, звук из разряда нормальных. Скорее всего сцепление надо подрегулировать. У меня появились какие-то посторонние звуки, хотелось бы понять может и у меня тоже такая фигня.

У меня только первая машина, вообще без понятия как должно звучать Mercury Пряморуль, это принцип работы коробаса-если есть звон-это норм! Михаил8888 15. Sstranger 20. Заправился как то 95-м роснефти, не экто, не турбо, просто обычный 95. И началось. Набираю скорость, быстро переключаю след. Или например еду медленно, на холостых, газ и снова они. Взволновало конечно. Но изначально недоверие к бензину Роснефть присутствовало, а заправиться пришлось РН лень было ехать.

Поэтому в следующий раз заправляюсь супермегаэктоджидрайв 98-м на Лукойл. Не сразу, но "они" больше не появлялись. Так, что на заправки РН ни ногой ни колесом. Racer402 21. У друга на сеате с таким же движком тоже периодически по утрам треск был при запуске, только машина не заводилась, со 2го раза заводилась нормально, сказали цепь. У меня с треском, но заводится, хотя пару раз было, что в самый последний момент схватывало. Вчера ему поменяли цепь со всеми сопутствующими, пока не узнавал, да и времени еще мало прошло.

Думаю разбогатеть да и поменять и фазорегулятор, и цепь:- По моим размышлениям и наблюдениям этот треск может быть как от фазника, так и от цепи.

Поменял масло, залил шелл хеликс 5в40, 3 тыс. По поводу детонации в принципе на 98 ее практически нет, на 95 щас езжу - детонация одолела, надеюсь фазник и цепь решат проблему, если не поможет, тогда чипану движок, там же кажется меняются УОЗ, не лучший вариант, но тот же друг на сеате на 95 ездит и не парится.

Сам садился за руль и ничего не услышал Racer402 01. Les Paul 01. Видимо именно на таком 95-м почти 98-й спокойно ездят многие и не парятся еще бы , а вот с хреновым 95-м разница будет огромной...

Racer402 01. Перевод: zCarot.

Детонация в двигателе: откуда она берется и чем грозит

Отправлено 06 September 2015 - 17:39 PM У тебя расход топлива увеличился? Основные причины возникновения детонации- это низкое октановое число топлива,неправильный УОЗ,высокая степень сжатия,переобогащенная смесь,неправильно подобранное калильное число свечей зажигания и другие. Итак,если,сменив заправку и откатав остаточный бензин,детонация не исчезла,то либо эта заправка тоже с плохим бензом,либо проблема не в ней.. Регулируя УОЗ,детонация проходит,но теперь машина "не едет"- уже лучше,но тоже нехорошо. Едем дальше. Насколько я помню,у твоего мотора низ от RP рассчитанный под 92 бенз ,и голова от EZ 1. ГБЦ практически одинаковы у этих моторов.

Как устранить детонацию двигателя?

Детонация появляется только после 90 градусов. Хоть карб ставь. Мек и компания. Неконтролируемое воспламенение топливно-воздушной смеси способно привести к разрушению деталей цилиндропоршневой группы. В статье рассмотрим, что такое детонация двигателя, причины, которые ее провоцируют, и последствия. При движении на 2, 3, 4 передаче с оборотами в диапазоне 1500 — 3000 при сильном но не в пол нажатии на педаль газа появляются характерные детонационные стуки. Не пропадают, пока не ослабишь нажатие на педаль. На холодную — все нормально. Одновременно с этим заводиться после суточной стоянки двигатель стал необычно хоть и с первого раза : раньше он бодро подхватывал с пол-оборота, а стал с 3-4 оборота и как-то неохотно. Бензин — 95.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: ДЕТОНАЦИЯ - КАК ОПРЕДЕЛИТЬ И УБЕРЕЧЬ МОТОР

Пришло лето и пришла ДЕТОНАЦИЯ!

Детонация в жару - версия. Причиры детонации двигателя в жаркую погоду Современные автомобили оснащаются четырехтактными бензиновыми и дизельными моторами, которые были разработаны еще в конце го столетия, несмотря на значительный прогресс в автомобилестроении, они с того времени не претерпели принципиальных изменений. Основным недостатком силовых установок считается низкий коэффициент полезного действия, и, конечно же, немало неприятностей доставляет детонация двигателя. Детонационный процесс представляет собой самопроизвольное воспламенение воздушно-топливной смеси, напоминающее по своему характеру сильный взрыв, к тому же это явление происходит раньше момента, нужного при рабочем цикле. В результате протекания параллельных процессов повышается давление в цилиндре, внутри камеры сгорания происходит перегрев, появляется металлический стук.

futurtech.ru › articles › detonatsiya-dvigatelya-otkuda-on. Детонация в двигателе: откуда она берется и чем грозит . Перегрев двигателя: причины и методы борьбы. Это еще не всё. Детонация. В чем еще может быть причина возникновения детонации. у тебя смесь слишком богатая,и в жаркую погоду появляется детонация.

Понятие детонации появилось вместе с двигателем внутреннего сгорания. Сегодня существует множество способов предотвратить самопроизвольный процесс воспламенения горючей смеси но, тем не менее ни один производитель не может дать полную гарантию отсутствия подобной проблемы. Описание понятия и механизма детонации Детонация возникает, когда давление на топливно-воздушную смесь ТВС выше нормы. В результате большего воздействия на педаль акселератора, в цилиндре повышается давление, и поршень не может достичь верхней точки своего движения.

Причиры детонации двигателя в жаркую погоду

Причины возникновения и чем опасна Клубное приложение для android теперь Google Play Подробнее. Правила форума Регистрация Войти. Наверх Детонация двигателя, раннее зажигание или бедная смесь. В чем причина? Страницы: Автор Тема: Детонация двигателя, раннее зажигание или бедная смесь. Прочитано раз.

.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Детонация в жару, топливо от Лукойл
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Комментариев: 3
  1. Тит

    Конечно. И я с этим столкнулся. Можем пообщаться на эту тему. Здесь или в PM.

  2. Руфина

    В семье и муж и жена равнаправны, особенно жена Не успела доярка сойти с трибуны, как на нее тотчас же влез председатель колхоза Шампанское по-домашнему: водка под шипение жены. Я ох?еваю, – сказала, надуваясь, пиписька

  3. Ярополк

    Могу рекомендовать Вам посетить сайт, на котором есть много статей на интересующую Вас тему.

Добавить комментарий

Отправляя комментарий, вы даете согласие на сбор и обработку персональных данных